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차량방호울타리
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설계기준
차량방호울타리는 충돌 차량의 이탈을 방지하기 위한 구조적 강도와 탑승자의 안전성을 동시에 만족시켜야하며, 적용도로의 등급, 교통량, 설계속도 별로 각각의 설계조건(충격도)을 갖는다.
가드레일/차량용방호울타리 등급 및 적용-국토교통부
| 설계속도 | 적용구간 | 등급 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SB1 | SB2 | SB3 | SB3-B | SB4 | SB5 | SB5-B | SB6 | SB7 | ||
| 저속구간 60km/시 미만 |
- 기본구간 | ◎ | ○ | |||||||
| 일반구간 60km/시 70km/시 80km/시 |
- 기본구간 | ◎ | ○ | |||||||
| - 위험구간 | ◎ | ○ | ||||||||
| - 특수구간(타도로와 교차등) - 특수 중차량 통행이 많은 구간 |
◎ | ○ | ||||||||
| 고속구간A 90km/시 100km/시 |
- 기본구간 | ◎ | ○ | |||||||
| - 위험구간 | ◎ | ○ | ||||||||
| - 특수구간(타도로와 교차등) - 특수 중차량 통행이 많은 구간 |
◎ | ○ | ||||||||
| 고속구간B 90km/시 100km/시 |
- 기본구간 | ◎ | ○ | |||||||
| - 위험구간 | ◎ | ○ | ||||||||
| - 특수구간(타도로와 교차등) | ◎ | ○ | ||||||||